6月底，中国航空业迎来一件大事。国航、东航、南航接收了首架由我国按照国际标准自行研制、且具有自主知识产权的飞机——ARJ21。漫长的研制过程，西安功不可没。其中，仅西安一家公司就为这架飞机提供了1000多个零部件。
世界知名的飞机城，美国有西雅图、法国有图卢兹，中国则有西安。作为我国首个国家级航空高技术产业基地，西安航空基地在十余年的发展中，积累了深厚的技术、产业力量，在我国航空事业发展中，承担了更多的重任。而随着国产客机的东风，这也必将成为西安城市发展的坚实力量极。
西安的“不明觉厉”
介绍西安航空力量是一件非常头痛的事。一大堆的专业术语，容易让人丈二和尚摸不着头脑。但背后却是西安实实在在的硬实力。比如：6月下旬，国产首台1200吨大型蒙皮拉伸机正式签约落户西安航空基地！7月3日，企业自主研发的5800卧式双滑台强力数控旋压机，生产出国内首个3米级铝锂合金整体旋压箱底……
作为现代工业皇冠上的明珠，航空产业以其高精尖和复杂性著称于世。因此，“不明觉厉”的词汇自然难以避免。而“不明觉厉”的扎堆出现，正可体现西安航空力量积淀之深，发展之蓬勃。
相关资料显示，经过多年的发展，位于西安东北角的“中国航空城”，已成为我国唯一、亚洲最大的集飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定和科研教学为一体的航空工业基地。不仅有全国最大的飞机制造企业、全国唯一的大中型飞机设计研究院，更有全国唯一的飞行试验研究鉴定中心——中国飞行试验研究院。厚重的积淀之外，“不明觉厉”还在不断增加。
6月30日，西安航空基地投资环境推介暨重点项目签约仪式上，总投资近175亿元的40个项目成功签约落户。其中，三角防务“先进航空零部件智能互联制造基地项目”，将引进蒙皮拉伸、帆板铣、镜像铣等设备150余台，形成近3000件飞机结构件以及5000余件蒙皮零部件的年加工能力。这将大大推动西安航空锻件产业链的智能化转型进程。每一份“不明觉厉”，均是我国航空产业不断提升的表现，也将成为西安经济发展的一份新动力。
西安的“蓝天”更广阔
“轰六”“运七”“飞豹”“新舟”、运20……及文章开头提到的ARJ21，众多“不明觉厉”支撑而出的，就是这些让民族自豪，让国家更为强大的航空业“明星”。可以说，西安航空产业实力蔚为壮观：科研方面，西安拥有飞机设计、试验、试飞研究院所、无人机研发中心及国家、省、市各类企业技术中心；制造方面，拥有整机装配、航空发动机、大型航空锻件和精铸件等一大批专业化生产企业；教育方面，国家重点高校、专业技术学院和航空成人教育、中专和技工学校聚集；配套方面，拥有机械、电子、化工、材料等多个研发机构和企业；国际合作方面，西安的航空企业已成为波音、空客、GE、普惠等世界著名航空企业的重要供应商，构筑起独特的航空先进制造产业集群。
去年8月份，在国家工信部开展的首批先进制造业集群认定上，西安航空产业集群成为全国航空领域唯一入选区域。完整的航空产业链，在日益蓬勃的国产航空产业领域，必将为西安带来更多的产业发展机遇。据报道，ARJ21正式交付使用后，C919已经开始在吐鲁番进行高温环境测试。
西安“蓝天”，远比想象中广阔。
而近年来，西安自身也加大了航空产业发展力度。作为“6+5+6+1”现代产业体系中支柱产业之一，西安今年的“双招双引”工作中，同样强调，要通过“聚焦产业链招商”围绕航空航天等6个大支柱产业，支持西飞、西航等龙头企业做强做大。在国产客机的大风口下，西安也期待更多力量加入航空产业，一起拓展更为广阔的“蓝天”。
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